Transportadores aplaudem soluções de Beto Richa para os gargalos na infraestrutura do Paraná
Em sabatina com 100 empresários do transporte organizada pelo Sindicato e pela Federação das Empresas de Transportes de Carga do Paraná (Setcepar e Fetranspar), na noite de segunda-feira (30), Beto Richa encerrou a apresentação sob aplausos. “Saio daqui convencido de que hoje o Paraná tem uma boa proposta, que envolve o diálogo entre o governo, a sociedade e o segmento produtivo para que o Paraná volte a crescer”, afirmou o presidente do Setcepar-Ponta Grossa, Mauri Marcelo Bevervanço.
Beto voltou a afirmar que, ao assumir o governo, vai despolitizar a questão do pedágio, que no Paraná já foi alvo de ações eleitoreiras em duas ocasiões e nunca foi resolvido. “Eu vou chamar as empresas para uma conversa e vamos fazer prevalecer o interesse público, para termos uma tarifa adequada e retomar as obras para garantir a segurança dos usuários”, explicou. “O que falta hoje ao governo é vontade política, competência e diálogo para resolver. E isso eu tenho.”
A infraestrutura, que afeta diretamente o segmento de transportes, é um gargalo crítico, afirmou Richa. “Vamos ter um Plano Estadual de Logística e Transporte, para atender a questão do porto de Paranaguá, que terá administração profissional; vai contemplar o Plano Aeroviário, para estruturar aeroportos regionais e o Afonso Pena; vai recuperar as estradas, pavimentar vias rurais e ligações entre municípios para escoar a safra, com 60 patrulhas rodoviárias”, disse.
Segurança
Em relação à segurança pública, tema de crescente preocupação no setor de transportes, de acordo com o presidente do Setcepar, Aldo Fernando Nunes, Beto disse que além de contratar aproximadamente 5.000 policiais, retomar o sistema de módulos e policiamento comunitário e construir novos presídios, vai promover parcerias com municípios, para implantar monitoramento de segurança por câmeras de vídeo. Diferentes organismos policiais, como a Interpol, a Polícia Federal e a União, serão parceiros para aumentar a vigilância sobre as fronteiras, por onde entram armas e drogas como o crack, que hoje está presente nos 399 municípios paranaenses, sem ser alvo de ações efetivas do governo estadual. “Teremos uma política pública eficiente e enérgica e vamos deixar claro que lugar de bandido é na cadeia, para que as famílias paranaenses possam ter paz”, disse.
Beto reafirmou que não é dono da verdade. Por isso, vai ouvir quem entende de cada área e enfrenta as dificuldades do dia a dia, para ajudar a construir um Novo Paraná. “No passado, por falta de diálogo, pela insegurança jurídica, pelo tratamento desrespeitoso com os empreendedores, as grandes empresas deixaram de se instalar no Paraná”, disse Beto. “Eu vou ser um leão na atração de investimentos que tragam ao Paraná empreendimentos para gerar riqueza, emprego e renda, como fizemos com o Curitiba Tecnoparque, com o programa de gestão Bom Negócio e os cursos de capacitação da Fundação de Ação Social, que beneficiaram mais de 200 mil pessoas.”
Ao fim do encontro a direção da Fetranspar entregou a Richa um documento com sugestões e necessidades do setor de transportes. No estudo a entidade sugere medidas como mais segurança para o transportador, melhorias nas estradas, revisão dos contratos de pedágios, realinhamento do ICMS, entre outros assuntos.
O presidente da Fetranspar, Luiz Anselmo Trombini, avaliou como bastante positivo o encontro. “Sabemos dos gargalos, vivemos isso na pele e podemos auxiliar na solução dos problemas. Queremos que os candidatos saibam o que acontece neste setor. Nós literalmente carregamos a economia nas costas e precisamos que os governos abram os olhos para esse setor tão importante que movimenta a economia”, disse Trombini.
Democratas
Acompanhado dos candidatos ao Senado Gustavo Fruet e Ricardo Barros, após o encontro com empresários, Beto Richa se reuniu com o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab. Os dois participaram, em Curitiba, do lançamento da candidatura do deputado federal Eduardo Sciarra, do Democratas, no bairro Campo Comprido.
16 comentários
Conversar com as empresas ele pode pois é um dos responsáveis por o pedagio existir, pois votou a favor da privatização das rodovias no Paraná.
Ah, bom!
DISCUTIR O QUE????QUEM ENTREGOU AS ESTRADAS PARA O PEDAGIO FOI O PSDB….ACHAR QUE VÃO DISCUTIR ALGUMA COISA? SÓ SE FOR PARA VENDER PAIS ALGUMA….
È promessa fantasiosa,pois o grupo que explora o vegonhoso pedagio é o mesmo que deu suporte financeira para Lener em duas campnhas e está apoianda financeiramenteo Beto richa.Muito pelo contario;Vem aí mais pedagios.Guarde e confira depois.
E AINDA BEM QUE TEMOS PEDÁGIO, POIS IMAGINE SE NÃO TIVÉSSEMOS O ESTADO DAS ESTRADAS COM ESSE GOVERNO DO LULA E REQUIÃO QUE NÃO FIZERAM NADA EM INFRA-ESTRUTURA. OBRIGADO BETO E SERRA POR SALVAREM MUITAS VIDAS E MELHORAREM O DESENVOLVIMENTO COM BOAS ESTRADAS.
como foi imposto pela direita no estado:
“o pedagio é bom e barato, se não gosta cala tua boca ou se mude de estado…”
Não sou contra o pedágio, sou contra o preço …
Mais barata a mercadoria ser entregue na China que o pedágio de Foz de Iguaçu ao Porto de Paranaguá … Por outro lado, abaixando o preço, cai a receita pública …
“”"Beto voltou a afirmar que, ao assumir o governo, vai despolitizar a questão do pedágio, que no Paraná já foi alvo de ações eleitoreiras em duas ocasiões e nunca foi resolvido”"”
Traduzindo: uma ação eleitoreira e política quer se identificar como a-política acusando outras ações eleitoreiras e políticas.
Como se os empresários dos pedágios mantessem os preços por estarem simplesmente brabinhos com o Requião; como se bastasse o diálogo para resolver, e não OUTROS fatores que o post não comenta e que envolvem o “diálogo”. Como se nada disso fosse político.
Sinceramente… essa homenagem ao não-pensamento faz perder as esperanças na humanidade.
Despolitizar o pedágio, pedágio é politico tanto é que foi feito pelo Neivo Beraldim e outros.
Contratos Nulos no PR.
Tem Emcampação aprovada na assembleia em 2003.
Precisa ter coragem e acabar com a festa desse povo que hoje está por ai financiando candidatos.
Quantos veículos irá locar para o Estado, é isso que prometeu, tal qual na prefeitura de Curitiba ! Aonde está o ministério publico, para investigar esses contratos, renováveis sempre !
Pedagio, é um mal que vem para o bem,,, esta caro??? concordo é questão de conversar, não fazer como o amigão do Osmar o Requião que batia no pedagio, comia por fora, Quando foi duplicada a serra do cadeado centro norte ate a funeraria de Ortigueira fechou, e dai o que explica a morte de tanta gente inocente, eu passo por ali a 35 anos vi muita gente morta nos carros familias inteiras voltando do litoral indo para mato grosso norte do parana etc é doi ver aquilo crianças mutiladas adultos mortos e as crianças chorando e ruim ???????????
Sou de Apucarana e tenho terras em Ortigueira falo porque eu vi !!!
Vixe quantas cadeiras vazia
Será o que o OSMAR DIAS também utilizará o jargão….”OU ABAIXA OU ACABA ?”…. e ainda…..” CONTRA O INTERESSE PÚBLICO NÃO EXISTE CONTRATO QUE SEGURE” !!!
Falastrão, pipoqueiro e nepotista.
É BETO MENTIR EM ELEIÇÔES QUASE TODOS FAZEM AGORA MENTIR DESSA MANERA BETO É IMPOSIVEL ACREDITAR
JÁ QUE VOCE BETO FOI QUEM ORGANIZOU AS PRIVATIZAÇÔES
COMO TÚ VAI NEGOCIAR AGORA
PARA DE MENTIR BETO
Esta fez lembrar a famosa frase “O pedágio abaixa ou acaba”. Para mim é conversa para boi dormir. Não vai ter reunião nenhuma com empresa alguma de pedágio. Pois estas empresas de pedágios são as maiores financiadoras das campanhas eleitorais neste país. Se não bancarem a conta destes políticos, não poderão mandar eles calar a boca. É tudo conversa furada, papo de loque mesmo….pedágio bom é pedágio barato, com estradas duplicadas, bem sinalizadas e sem buraco. Hoje eu pago uma fortuna para sair de Curitiba e ir para o interior do Paraná e tenho que andar em estradas de pista simples, com muitos trechos mal sinalizados e sem nenhuma estrutura viária em pontos críticos. E agora vem o PAI DA CRIATURA DO PEDÁGIO, Dizer que vai tomar conta.
EU VOU SER IGUAL A SÃO THOMÉ. SÓ ACREDITO VENDO E SENTINDO NO BOLSO.
Surgiro que o preço dos pedágios seja igual ao cobrado na BR 101 que liga Paraná a Santa Catarina, . R$1.10. As vezes eu fico perguntando a mim mesmo, por quê que no Paraná o preço é tão alto, será que o Ministério Público, os Desembargadores, Juízes, em fim o Poder Judiciário não pagam PEDÁGIO. que contranto é esse que não pode ser quebrado, acho que tem algo inesplicável nisso tudo. Alguns meses atrás o deputado Kielse, fez denúncias nesse sentio, mas parece que não deu em nada……infelizmente o pobre transeunte em quem paga o preço, ……