Comentários em: Lerner e o Dock Dock

Por: Jaime Altoé

Jaime Altoé — Mon, 30 May 2011 14:27:39 +0000

Construir algo é dificil e ao mesmo tempo prazeiroso. Existem pessoas do bem e do mal, poucas torcem à favor a maioria é da critica e geralmente não constritiva. Achei uma maravilha a idéia deste mini veículo, enfim alguém esta preocupado em apresentar soluções para o nosso caótico transito. A diminuição do tamanho dos veículos é uma solução pratica já que falta espaços nos grandes centros. Criticar idéias é um fato, procuro em meu ver exaltar as pessoas que as têm e tem coragem de coloca-las em pratica. O principal fator do desenvolvimento de um negócio não é o capital, mas sim idéias……..Pracisamos de idéias……..idéias….o inicio é dificil mas as coisas vão primorando-se e no final vai dar tudo certo…o mundo é assim……acompanhe o desenvolvimento do mundo……..a cisa vai sempre melhorando. Quero parabenizá-lo pela iniciativa e a coisa vai funcionar………
Abraços…. Jaime Altoé.

Por: zé

zé — Mon, 11 Oct 2010 14:04:17 +0000

eu hein?
se chover ninguém vai usar, não é mesmo?
então pra quê teto se um veículo elétrico deve ser leve?
sem falar que pessoas de estatura elevada vão ficar desconfortáveis. eu, pelo menos, que meço 1.85 não gostei.
estou falando do projeto – a ideia em si é legal, mas poderiam adaptar um carrinho de golfe, algo que já existe…

Por: Curitibana

Curitibana — Thu, 23 Sep 2010 02:52:10 +0000

Disse tudo o Celestino Macedo (Segunda-feira, 26 de Outubro de 2009 – 2:23 hs). ;-)

Dá-lhe Jaime Lerner. Xô Requião (bandido).

Sem mais.

Por: Marcello S. Nicola

Marcello S. Nicola — Wed, 02 Jun 2010 22:40:52 +0000

Carro elétrico é legal, mas um carro elétrico que corre menos que
uma bicicleta não serve pra muita coisa…

Por: Felipe Fausto

Felipe Fausto — Wed, 26 May 2010 13:46:00 +0000

Que isto, uma empilhadeira de lego? Esse negócio vai mais estorvar os pedestres do que ser útil. Arquiteto não é designer pelo jeito. Empecílho maior só os carrinheiros dos correios e da coca. Comparar essa bateria ambulante ao sistema Vélib é um crime!
1. Qto custa o km rodado? e o da bike?
2. Benefícios à saúde?
Se todos tiverem um desses os índices de obesidade disparam.
3. Qtas bikes dá pra comprar com um desses?

Por: LEONE FRAGASSI

LEONE FRAGASSI — Sun, 16 May 2010 19:21:23 +0000

Com todo respeito ao Dr Jaime Lerner apoio totalmente sua iniciativa de poder incorporar veiculo devidamente desenvolvido para circular em perímetror urbanos para prestarserviços com necessidades específicas bem como uso de veiculo de emissão zero de pouentes.
Coincidentemente desenvolvi um veículo similar e tenho soluções de produção e moldagen da sua carenagem em plastico PET reciclável com manufatura lucrativa para emprego de serviços para cominudades caretens catadortas de plasticos de engenharia.
As placas de plasticos de meu projeto enquadram-se um sistema viavel e lucrativo de moldagem de extrusão seguida de temoformagem o que promove maior criatividade de Design do minicarro.
Estudei exautivamente sistma de motorização eletrica com bateias nacionais bem como motores Brasileiros de iman permanentes e integrei todo este pacote em um chassis Hibrido que pode ser também movido a pedal sem sacrificar conforto e exaustão do ocupante.
Gostaria de poder entrar em contato com o Dr Lerner e mosta a evolução de meu trabalho.

Cordiais Saudações
Prof Leone Fragassi
Faculdades Oswaldo Cruz e
Faculdade Design Mauá

Por: Bill Hinchberger

Bill Hinchberger — Fri, 23 Apr 2010 10:34:08 +0000

Umas coisas sobre Jaime Lerner e Curitiba em inglês no BrazilMax, um guia sobre o Brasil para estrangeiros:

http://www.brazilmax.com/news.cfm/tborigem/pl_south/id/10
http://www.brazilmax.com/news.cfm/tborigem/pl_south/id/9

Por: CADAVERICO

CADAVERICO — Fri, 05 Mar 2010 16:01:30 +0000

Não tem que criar novas formas de complicar o transito já difícil, tem que facilitar o trafego para quem s dispuser a mudar os hábitos, como um amigo já mencionou em comentário anterior, tem que ter coragem, coragem de fechar vias a determinados veículos, criar faixas exclusivas e baratear o custo do transporte coletivo para que este se torne mais atrativo do que o conforto de estar só em seu carro, em uma fila gigantesca de transito lento. Há também de se investir em educação e conscientização, como ouvi outro dia de um usuário de transporte coletivo que deixa seu carro em casa e vai de ônibus ao trabalho, que o usa para esse fim é egoísta, pois em sua maioria os carros andam com uma só pessoa, conforto e espaço, já no transporte coletivo, apesar de sempre estar cheio estimula o convívio em sociedade. Essa história vai longe…

Por: MP

MP — Tue, 24 Nov 2009 18:08:41 +0000

As questões de mobilidade urbana necessitam de soluções criativas + adequação permanente do sistema viário (coisa que não acontece há 30 anos-em Curitiba) + entender que além de uma política de transportes há que existir investimentos no setor.
A promessa do metrô de Curitiba já está descartada pelo próprio Governo Federal e a Prefeitura terá que criar nova mídia de promessas para defender a popularidade do atual Alcaide. No entanto, sem profissionalismo e sem o necessário combate às sete famílias detentoras (há mais de 50 anos) das concessões do transporte coletivo da RMC …. nada acontecerá!
Posições da sociedade, devem ser incentivadas, ouvidas e discutidas…e não arriscadas apostas em sonhos de arquitetos como o Jeime Lerner que, em minha singela opinião, nada entende de transportes, nem de veículos, ou mesmo de mobilidade urbana!
Somente de marketing politico…
e de “se inspirar nos projetos alheios!
Há isto ele faz como nimguem!
Sera o dock-dock seu canto do cisne???

Por: Marcos Paiva

Marcos Paiva — Tue, 24 Nov 2009 18:00:25 +0000

Curitiba definitivamente virou a Capital-do-pé-de-chinelo só tem este tipo de parazita pronto para te assaltar tsk tsk que falta de vergonha do ex Governador & Arquiteto Jeime com este projeto indevidamente copiado de jovens empreendedores o pior é roubar e não conseguir carrear pois como disse a imprensa séria (revista Época) se trata de mais um marketing politico pois é inviavel tecnica e econimicamente é so o fim o Jeime perdeu a mão nem copiar sabe mais Cupia Jeime? não Cú peida!

Por: Marcião

Marcião — Tue, 10 Nov 2009 20:09:31 +0000

Que massa…fatiaram um tubo do ligeirinho e colocaram umas rodinhas…

Por: Silvano Andrade

Silvano Andrade — Tue, 27 Oct 2009 12:26:54 +0000

O carro deste lerner tem que levitar…é para fugir dos pedágios…e aquelas motonetas da PM…que patifaria…os totens…vixi…

Por: JOAO PAULO

JOAO PAULO — Tue, 27 Oct 2009 00:29:49 +0000

VANGUARDISTA.
VISIONARIO.
HUMANISTA.
SE QUISER A OXXOR INVESTE NESSE PORJETO.
OXXOR VEICULOS ELERTRICOS.
PARABES JAIME
VOCE CONTINUA BRILHANTE
EM ALGUM LUGAR DO BRASIL HAVERA DOCK DOCK COM CERTEZA, E ESTAREMOS PARA FORNECER..

Por: Rock

Rock — Mon, 26 Oct 2009 22:11:41 +0000

O novo Jetson Lerner é uma piada.l

Por: Edson Bicalho

Edson Bicalho — Mon, 26 Oct 2009 21:15:05 +0000

Caros,

Curitiba sempre foi considerada a melhor cidade para testar algo.
E vai ser assim com o Dock Dock. E não vai faltar apoiadores, (veja a quantidade de viuvas choronas nessa lista de comentários).
Se aprovado, algum grupo curitibano, com sede no Contorno Sul, vai executar o projeto, logicamente financiado pelo estado ou pelo município. Em seguida os carrinhos serão exportados e usados pelos clientes de um conhecido shopping nos USA, que por mera coincidência, é de propriedade do inventor.

O P E T R O S A L É N O S S O ! ! !